Итак, что самое важное в вопросе подготовки машины к поездкам в лес, особенно, если цвет у машины тёмный и хочется сохранить первозданный вид ЛКП? Правильно, защитить это пресловутое ЛКП от воздействия окружающей среды путём обклейки в плёнку. Таким образом нужна плёнка с максимальной степенью защиты - полиуретановая пленка толщиной 200-240 мкм, а лучше ещё по-толще! Думал, какие части кузова заклеить в плёнку и пришёл к выводу, что лучше закатать в плёнку все крашеные и глянцевые элементы машины, включая крышу, фары, люк и, разумеется лобовое стекло.

  Спустя 3 дня, после того как я пригнал новую машину из Краснодара в свой город, я отдал её в профильный сервис. Процесс обклейки не быстрый.

  Ждать пришлось почти 2 недели. Потом еще было 2 визита на поклейку лобового стекла. Причина столь большого количества попыток заключается, по словам мастеров, в высоком проценте брака плёнок для лобовых стекол. Получилось защитить лобовуху с 3-го раза.

  Бонусом обклеили матовой антибликовой пленкой все дисплеи в салоне, а также глянцевый серебристый пластик центральной консоли, все арки и пороги дверных проёмов.

  Из минусов, после процедуры нельзя мыть машину 2 недели и необходимо совершить несколько визитов на контрольные осмотры.

  Цена вопроса: 300 000 рублей.

  Использовались плёнки от 240 до 300 мкм, в зависимости от элементов и зон риска.

  Но оно того стоило! Машина спокойно преодолевает узкие проезды через кустарники, и ветки деревьев, причем на пленке не остаются царапины! После тщательной мойки не остаётся каких-либо следов от контактов с ветками. Приятно также радует родной неокрашенный пластик бамперов, порогов и фендеров (расширителей арок). После мойки и натирки тряпками из микрофибры следы от веток пропадают.

  Плёнка на лобовое стекло, на мой взгляд, просто необходима этой машине. Уже словил 2 хороших прилёта камней. Плёнка приняла удар на себя, но сохранила стекло целым, при этом на самой плёнке есть пробития. Единственные моменты, которые мне не нравятся: быстро появляются царапины от работы дворников, а также неприятный звук от их работы.

  После, я занялся поиском грязевой резины. 

Читайте также на сайте:

Колбаски-гриль из дикого кабана (оленя, косули) с сыром и вялеными томатами

  Желаете побаловать себя и Ваших близких вкусным мясным блюдом из дичи, приготовленном на мангале? Предлагаю Вашему вниманию рецепт приготовления домашних колбасок-гриль, которые Вы с легкостью сможете приготовить самостоятельно как из дикого кабана, так из оленя или косули. В статье мы рассмотрим поэтапно процесс приготовления этого замечательного блюда. Забегая наперед, скажу, что мы, достаточно, много экспериментировали с мясом дикого кабана и оленя, подбирая оптимальное, на наш вкус, варианты и сочетания специй и пряностей, добавляли различные ингредиенты такие, как: различные сыры, томаты, разные сорта перца. В итоге мы, пока, остановились на этих вариантах:

Подробнее...

Смена охотничьего коня

  Ранее я упоминал о том, что был приобретён новый "проходимец" взамен старенькой трудяги Toyota Land Cruiser 80. Крузак отслужил нам верой и правдой 8 лет. И за этот срок подвёл лишь один раз - отказал в горах на охоте передний мост и мы не смогли пройти весь маршрут по горной мачмале. Но смогли вернуться в город без посторонней помощи. Причина неисправности была в одном из хабов от AVL, он потерял герметичность и туда попала вода с грязью. Тем не менее, машина была старая (1996 г.) и требовала приложить к ней руки и, разумеется, средства. Но это не основная причина её продажи. Основная причина - моральное устаревание и отсутствие комфорта при поездках на дальние дистанции (машина полностью на мостах и на механике). Этой статьей я решил начать новый раздел на своём блоге, посвященный охотничьим автомобилям.

Подробнее...

Охота на кабана 24.11.2019 или дежавю!

  К сожалению мы с отцом пропустили охоту, проводившеюся в прошлые выходные (16.11.2019), не смогли на нее поехать из-за рабочих моментов. Однако, мы ничего особого не пропустили. Тогда наш коллектив добыл всего одного оленя-рогача и кабанчика-сеголетка, отработав при этом три загона. Сегодня же мы отправляемся на следующую запланированную охоту. Мы снова будем штурмовать те же охотугодия, что и 09.11.2019. Место и время сбора без изменений: 07:00 в Байдарской долине.

Подробнее...